タクシー運転手の仕事というと、車を運転してお客さんを目的地まで送り届けるイメージが強いと思います。
でも、実際に運転席に座ってみると、普通の乗用車にはない機器がいろいろ付いているんですよね。
料金メーター、カード決済機、無線装置、カーナビ、領収書を発行する機械など、初めて見るものも多いと思います。
私も以前、東京都内のタクシー会社「グリーンキャブ」で働いていましたが、新人の頃は運転だけでなく、こうした車内機器の操作も覚える必要がありました。
ボタンがたくさん並んでいると、最初は「これ全部覚えないといけないの？」と不安になりますよね。
でも実際には、普段の営業でよく使うボタンは限られていました。
今回は、当時のタクシー車内で撮影したオリジナル写真を使いながら、どんな機器があったのか、初心者が何を覚えておくとよいのかを紹介したいと思います。
なお、この記事は2012〜2015年頃の勤務経験をもとにしています。現在のタクシー車両では、機器の種類や操作方法が変わっている場合があります。
タクシーの運転席にはどんな機器が付いている？
まずは、私が実際に乗務していたタクシーの運転席の写真をご覧ください。
写真を見ると、エアコンの操作パネルの下に、タクシー用の機器がいろいろ取り付けられているのが分かると思います。
私が乗務していた車両には、主に次のような機器がありました。
- タクシー料金メーター
- クレジットカードなどの決済に使う装置
- 無線連絡用のマイクや通信機器
- タクシー用のカーナビ
- 領収書を印刷する装置
- 空車・実車・回送などを切り替える表示器
普通の乗用車と比べると、運転席の周りに機器が多いですよね。
特に新人の頃は、運転に慣れるだけでも大変なのに、機械の操作まで覚えるのかと思うかもしれません。
ただ、すべての機器を毎回複雑に操作するわけではありません。
お客さんを乗せるとき、料金を精算するとき、領収書を出すときなど、場面ごとによく使う操作を覚えていけば大丈夫でした。
料金メーターはタクシー営業の基本となる機器
まず、タクシー運転手にとって欠かせないのが料金メーターです。
お客さんを乗せたときに操作し、走行距離や時間などに応じて運賃を計算するための機器ですね。
私が使っていたメーターには、「空車」「実車」「支払」「合計」といったボタンがありました。
お客さんを乗せるときや、目的地に到着して料金を精算するときなどに操作します。
また、迎車や高速道路を利用する場合などに関係するボタンもありました。
最初はボタンの数が多く感じますが、通常の営業で繰り返し使う操作はある程度決まっています。
私も、研修で教わった操作を実際の乗務で繰り返すうちに、自然と覚えていきました。
なお、メーターの詳しい操作方法については、別の記事で紹介する予定です。
クレジットカード決済用の機器も付いていた
タクシー料金の支払いは、現金だけとは限りません。
私が勤務していた当時も、クレジットカードで料金を支払うお客さんがいました。
そのため、運転席にはカード決済に対応する装置も取り付けられていました。
今回の画像①を見ると、メーターの左側に、昔の携帯電話のように数字やボタンがたくさん並んだ機器があります。
これが当時のカード決済に関係する装置です。
初めて見たときは、ボタンが多くて難しそうに感じるかもしれません。
でも、普段の営業では、決済の種類に応じた決まった手順を使うことが中心でした。
大切なのは、お客さんからカード払いを希望されたときに、慌てず操作できることです。
新人の頃は、現金以外の支払い方法についても研修中に確認しておくと安心だと思います。
現在は電子マネーやQRコード決済なども普及していますが、対応する決済方法や端末は会社・車両によって異なります。
無線装置とラジオの写真を紹介
次に、今回追加で撮影写真を用意した無線装置を紹介します。
写真の上側にあるのは、ラジオを聞くことができる機器です。
その下には、HITACHIの表示がある無線関連の装置が取り付けられていました。
数字が表示される部分や、複数のボタンがあるのが分かります。
タクシーの無線は、お客さんの配車や営業に関する連絡などに使われるものです。
私が働いていた頃は、カーナビの画面を使って無線に関する操作を行う仕組みもありました。
そのため、運転席にある無線マイクを使ってコントロールセンターと頻繁に会話するような仕事ではありませんでした。
当時の勤務先では、会社側から用件がある場合、乗務員専用の電話番号を使って携帯電話に連絡が来ることもありました。
無線装置というと難しそうに感じますが、普段の営業でどの操作が必要なのかを覚えることが大切でした。
カーナビは目的地への案内だけではなかった
タクシーに乗務するうえで、カーナビも重要な機器の一つでした。
私が働いていた頃のカーナビは、単に目的地までの道順を表示するだけではありませんでした。
無線による配車に関係する操作なども、カーナビの画面を使って行う仕組みがありました。
新人の頃は、東京の地理を覚えることにも不安があったので、カーナビの使い方を理解しておくことは大切でしたね。
ただし、タクシー運転手の場合、カーナビに頼るだけでは十分とは限りません。
お客さんから希望するルートを指定されることもありますし、道路状況によって走りやすい道が変わることもあります。
私も知らない場所に行ったときは、乗務後に地図を見て復習することがありました。
カーナビの詳しい機能や使い方についても、今後別の記事で紹介したいと思います。
領収書は専用の機器から印刷される
タクシーでは、お客さんから領収書を求められることもあります。
私が乗務していた車両には、ロール紙を使って領収書を印刷する装置が付いていました。
写真を見ると、白いロール紙がセットされているのが分かると思います。
下側には「発行」と書かれた緑色のボタンなどが並んでいます。
こうした装置を使って、お客さんに渡す領収書を印刷していました。
会社の経費でタクシーを利用するお客さんなどから、領収書を求められることがあります。
料金の精算が終わった後に領収書を出すのも、タクシー運転手の仕事の一つです。
ロール紙を使う機械なので、用紙の状態にも気を配る必要がありました。
機械の操作に慣れていない新人の頃は、こうしたちょっとした作業でも緊張することがあると思います。
ただ、領収書の発行も繰り返し行う操作なので、手順を覚えれば落ち着いて対応できるようになります。
空車・実車・回送などを切り替える表示器もある
タクシーには、車外から営業状態が分かる表示器もあります。
例えば、「空車」はお客さんを乗せられる状態、「実車」はお客さんが乗車している状態を示します。
また、休憩などで営業しないときには「回送」に切り替えることもありました。
私が乗務していた車両では、こうした表示を切り替えるスイッチがありました。
お客さんとしてタクシーに乗るだけでは、運転手がどのように表示を切り替えているのか、あまり意識しないかもしれませんね。
以前紹介した隔日勤務の記事では、実際に使用していた表示器の裏側の写真も掲載しています。
【関連記事】：「タクシー運転手の隔日勤務はきつい？元運転手が1日の仕事の流れと休憩時間を紹介」
新人タクシー運転手は機器の操作を覚えられる？
ここまで紹介したように、タクシーの運転席にはいろいろな機器があります。
これからタクシー運転手になろうと考えている方にとっては、運転や地理だけでなく、機器の操作も不安の一つだと思います。
私も新人の頃は、たくさん並んだボタンを見て、全部覚えるのは大変そうだと感じました。
でも、実際に働いてみると、毎回使用するボタンは限られていました。
例えば、料金メーターならお客さんを乗せるときと降ろすとき、領収書発行機なら領収書を求められたとき、といった具合です。
普段の営業でよく使う操作から覚えていけば、必要以上に心配することはないと思います。
研修中は操作手順をメモしておくと安心
私がおすすめしたいのは、研修中に機器の操作方法をしっかりメモしておくことです。
説明を聞いているときは理解できたつもりでも、いざ一人でお客さんを乗せると「あれ、どのボタンだったかな？」となることもあります。
特に、毎回は使わない操作ほど忘れやすいと思います。
例えば、普段あまり利用しない決済方法や、いつもと違う料金処理などです。
そんなときのために、研修中に教わった操作を自分なりに整理しておくと安心です。
ただし、会社の機密情報やお客さんの個人情報を記録しないよう、メモの内容には注意が必要です。
困ったときに確認できる連絡先も大切
私が勤務していた当時のグリーンキャブでは、乗務員向けの連絡先がありました。
また、当時の記録には、新宿本社に24時間体制で社員が待機して対応していたことも残っています。
機器の操作で分からないことがあれば、確認できる体制があるのは新人にとって心強いですよね。
もちろん、現在のサポート体制が同じかどうかは分かりません。
これから入社する方は、研修の際に「一人で乗務中に機器の操作が分からなくなったら、どこに連絡すればよいですか？」と確認しておくとよいと思います。
車内機器の操作で初心者が覚えておきたいこと
私の経験から、タクシー運転手として独り立ちする前には、少なくとも次のような場面を想定して操作を確認しておくと安心だと思います。
- お客さんを乗せたときの料金メーターの操作
- 目的地に到着したときの料金精算
- クレジットカードなど現金以外の支払いへの対応
- 領収書の発行方法
- カーナビの基本操作
- 無線や配車に関係する操作
- 空車・回送などの表示の切り替え
- 操作が分からない場合の問い合わせ方法
すべてを一度で完璧に覚える必要はないと思います。
大切なのは、よく使う操作を繰り返し練習し、分からないことがあれば確認できるようにしておくことです。
特にお客さんを乗せているときは、運転の安全が最優先です。
操作に迷ったときは無理に走行しながら対応せず、安全な場所で停車するなど、落ち着いて対応することが大切ですね。
タクシーの車内機器についてよくある疑問
タクシーの機器は全部覚えないといけませんか？
仕事で必要な操作は覚える必要がありますが、すべてのボタンを毎日使うわけではありません。
私が働いていた頃も、普段よく使うボタンは限られていました。まずは基本操作を確実に覚えることが大切だと思います。
機械が苦手でもタクシー運転手になれますか？
機械の操作が得意でなくても、研修で手順を学び、繰り返し練習することで慣れていけると思います。
私が勤務していた頃も、さまざまな年代の運転手が車内機器を使っていました。
現在のタクシーにも同じ機器が付いていますか？
今回紹介したのは2012〜2015年頃の車両です。
現在は機器が新しくなっていたり、複数の機能が一つの端末にまとめられていたりする可能性があります。具体的な設備は勤務先や車両によって異なります。
まとめ｜車内機器は多いけれど基本操作から覚えれば大丈夫
今回は、私がタクシー運転手として働いていた頃の車内機器を紹介しました。
料金メーターやカード決済装置、無線、カーナビ、領収書発行機など、普通の車にはない機器がいろいろ付いていました。
初めて見ると難しそうに感じますが、普段の営業で使う操作はある程度決まっています。
私自身も、研修で教わったことを繰り返し使ううちに、少しずつ慣れていきました。
これからタクシー運転手を目指す方は、運転や地理の勉強と一緒に、車内機器の基本操作もしっかり確認しておくと安心だと思います。
今後は、料金メーター、クレジットカード決済、カーナビなど、それぞれの機器についても詳しく紹介していく予定です。
※この記事は2012〜2015年頃の個人的な勤務経験と当時撮影した写真に基づいています。現在の機器・操作方法・研修制度を示すものではありません。当サイトは勤務先企業の公式サイトではありません。